Selle Cafe Racer
Retro Cafe Racer
Feu de freinage Cafe Racer
Sur la base moteur/cadre de la Seventy, la Five reprend également les recettes des machines des années 70 avec un look encore plus racé et un superbe réservoir avec gripster à l'anglaise qui passe à 14 litres. Les changements portent sur les roues qui optent pour du 17 pouces, les suspensions avec une grosse fourche inversée en 38 mm de diamètre, et nouveaux amortisseurs arrière. Les freins sont changés également et ce n'est pas un mal question efficacité de trouver désormais un disque avant de 300 mm avec un disque arrière de 250 mm. On retrouve des éléments rétro comme le pot saucisson, les roues à rayons. L’instrumentation est réduite à un gros compteur surmontant un petit phare, mais aussi un coupe-contact au guidon. Le moteur à base Suzuki (Qingqi a été créé voilà 30 ans en joint-venture avec Suzuki) est classique mais affiche 11,5 chevaux. C'est un monocylindre 4 temps à culasse 2 soupapes et refroidissement par air. Ce bloc permet une vitesse maxi de 105 km/h au compteur associé à une bonne boîte, mais accompagné de vibrations.